35,000 फीट की ऊंचाई पर प्लेन की खिड़की हवा में उड़ गई, मुसीबत में फंसी 171 यात्रियों की जान; फिर क्या हुआ?

सोचिए, आप आराम से फ्लाइट में बैठे हैं, ऊपर आसमान में हज़ारों फीट की ऊंचाई पर… और अचानक एक तेज़ धमाका हो, प्लेन की खिड़की और उससे जुड़ा पैनल हवा में उड़ जाए. तेज़ हवा अंदर घुसे, सामान इधर-उधर उड़ने लगे और कुछ सेकेंड के लिए ऐसा लगे जैसे सब खत्म होने वाला है. ऐसा ही एक डरावना वाकया अलास्का एयरलाइंस की फ्लाइट 1282 के साथ हुआ, जो पोर्टलैंड से कैलिफोर्निया के ऑरेंज काउंटी जा रही थी.

उड़ान भरते ही टूट गई फ्लाइट की दीवार

5 जनवरी 2024 को टेक-ऑफ के कुछ ही मिनट बाद, बोइंग 737 मैक्स 9 प्लेन की एक खिड़की और उससे जुड़ा पूरा पैनल अचानक निकल गया. खुशकिस्मती से, उस वक्त उस सीट पर कोई बैठा नहीं था, वरना यह हादसा भयानक त्रासदी में बदल सकता था. पायलट ने तुरंत सतर्कता दिखाई और पोर्टलैंड एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग कराई. फ्लाइट में सवार 171 यात्री और 6 क्रू सदस्य पूरी तरह सुरक्षित बाहर निकाले गए.

हादसे की जांच में बोइंग की लापरवाही उजागर

अब इस घटना की जांच कर रही NTSB (नेशनल ट्रांसपोर्ट सेफ्टी बोर्ड) और FAA (फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) की रिपोर्ट सामने आई है — और जो बातें सामने आईं, वो चौंकाने वाली हैं. बोइंग ने प्लेन के निर्माण के दौरान चार ज़रूरी बोल्ट लगाना ही भूल गया था. इतना ही नहीं, न तो इन बोल्टों की फिटिंग का रिकॉर्ड था, न ही ये पता था कि इन्हें किसने लगाया या हटाया. केबिन क्रू को इस तरह की इमरजेंसी के लिए पर्याप्त ट्रेनिंग भी नहीं दी गई थी. NTSB अध्यक्ष जेनिफर होमंडी ने इसे "पूरी तरह रोकी जा सकने वाली दुर्घटना" बताया और बोइंग की सुरक्षा प्रणाली और कार्य संस्कृति पर गंभीर सवाल उठाए.

FAA ने भी मानी अपनी चूक

सिर्फ बोइंग ही नहीं, FAA की कार्यशैली भी सवालों के घेरे में आई है. FAA के तत्कालीन प्रशासक माइकल व्हिटेकर ने खुद माना कि उनकी एजेंसी बोइंग पर निगरानी रखने में विफल रही.

अब FAA ने उठाए सख्त कदम:

• बोइंग के प्लांट्स में निरीक्षकों की संख्या बढ़ाई गई
• 737 मैक्स 9 का प्रोडक्शन प्रति माह सिर्फ 38 यूनिट्स तक सीमित कर दिया गया
• बोइंग और इसके सहयोगी Spirit Aerosystems के खिलाफ जांच तेज़

DOJ ने शुरू की आपराधिक जांच

इस हादसे के बाद अब अमेरिका का जस्टिस डिपार्टमेंट भी हरकत में आ गया है. बोइंग के खिलाफ आपराधिक जांच की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है. बोइंग अब 737 MAX 9 का नया डिज़ाइन तैयार कर रहा है ताकि डोर पैनल पूरी तरह सुरक्षित होने तक बंद न हो सके. लेकिन यह सवाल आज भी लोगों के मन में है — क्या इतनी बड़ी चूक किसी चमत्कार से टल गई या हम अगली बार भी ऐसे चमत्कार का इंतजार करेंगे?

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