तेजस और JF-17 फाइटर जेट भिड़ेंगे! आमने-सामने आई भारत-पाकिस्तान की सेना, किसमें कितना है दम?

ब्राजील की वायुसेना (FAB) अपने पुराने और अब अप्रचलित नॉर्थरॉप F-5FM टाइगर II लड़ाकू विमानों को बदलने का विचार कर रही है. ये विमान 1970 के दशक से ब्राजील की वायुसेना का हिस्सा रहे हैं, लेकिन अब इनकी क्षमताएं आधुनिक युद्ध की आवश्यकताओं के अनुसार पुरानी हो चुकी हैं. ब्राजील का लक्ष्य ऐसे लड़ाकू विमानों को खरीदने का है जो हल्के, सस्ते और तकनीकी रूप से आधुनिक हों. इसके लिए दो प्रमुख देशों, पाकिस्तान और भारत, ने ब्राजील के सामने अपने-अपने लड़ाकू विमानों का प्रस्ताव रखा है. पाकिस्तान ने JF-17 ब्लॉक-III और भारत ने तेजस Mk1A का प्रस्ताव दिया है. अब ब्राजील को यह तय करना है कि वह किसे चुने, क्योंकि दोनों विमानों की अपनी विशेषताएं और फायदे हैं.

ब्राजील की आवश्यकताएं: हल्के और किफायती विमान

ब्राजील की वायुसेना अपनी ताकत को बढ़ाने के लिए ऐसे लड़ाकू विमानों की तलाश में है जो सस्ते, हल्के और बहु-कार्यात्मक हों. इनमें हवाई सुरक्षा, जमीनी हमले और अन्य प्रकार के युद्ध अभियानों के लिए जरूरी क्षमताएं होनी चाहिए. ब्राजील की F-5FM टाइगर II विमानों को बदलने की योजना इसी संदर्भ में है, क्योंकि ये विमान अब तकनीकी दृष्टि से अप्रचलित हो चुके हैं.

पाकिस्तान का JF-17 ब्लॉक-III प्रस्ताव

पाकिस्तान ने JF-17 ब्लॉक-III का प्रस्ताव ब्राजील के सामने रखा है. JF-17 को पाकिस्तान एयरोनॉटिकल कॉम्प्लेक्स (PAC) और चीन के चेंगदू एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (CAC) ने मिलकर विकसित किया है. यह 4 पीढ़ी का लड़ाकू विमान है जो 2007 से पाकिस्तान वायुसेना का अहम हिस्सा बना हुआ है. JF-17 ब्लॉक-III में कई उन्नत तकनीकी विशेषताएं हैं, जैसे:

• NRIET/CETC KLJ-7A रडार: यह एक्टिव इलेक्ट्रॉनिकली स्कैन्ड एरे रडार है.
• थ्री-अक्सियल डिजिटल फ्लाई बाय-वायर सिस्टम: इसकी मदद से विमान की उड़ान ज्यादा स्थिर और सुरक्षित होती है.
• इंफ्रारेड सर्च एंड ट्रैक (IRST) सिस्टम: यह एयर-टू-एयर और एयर-टू-ग्राउंड मिसाइलों को ट्रैक करने की क्षमता देता है.
• हेलमेट-माउंटेड डिस्प्ले एंड साइट (HMD/S) सिस्टम: यह पायलट को पूरी तरह से उन्नत दृष्टि प्रदान करता है.
• पाकिस्तान ने JF-17 को ब्राजील के लिए एक किफायती और बहु-उपयोगी विकल्प बताया है.

भारत का तेजस Mk1A प्रस्ताव

भारत ने तेजस Mk1A का प्रस्ताव ब्राजील को दिया है. यह स्वदेशी लड़ाकू विमान भारतीय वायुसेना का हिस्सा है और इसे अत्याधुनिक तकनीकों से लैस किया गया है. तेजस Mk1A की कुछ खास बातें इस प्रकार हैं:

• जनरल इलेक्ट्रिक F404-IN20 इंजन: यह इंजन 53.9 kN का सूखा थ्रस्ट और 90 kN का आफ्टरबर्नर थ्रस्ट प्रदान करता है.
• थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात: तेजस का थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात 1.00:1.07 है, जो JF-17 के 0.84:0.95 से बेहतर है.
• रडार क्रॉस-सेक्शन (RCS): तेजस का RCS 0.5 m² है, जो JF-17 के 1.5 m² से कम है, जिससे यह रडार पर कम दिखाई देता है.
• हथियार क्षमता: तेजस अधिक हथियार ले जा सकता है और इसकी रेंज भी ज्यादा है. यह 500 किलोमीटर तक हमला कर सकता है.

हालांकि तेजस के पास बेहतर तकनीकी विशेषताएं हैं, इसकी कीमत 37.8 मिलियन डॉलर है, जो JF-17 से थोड़ी अधिक है.

कौन सा विकल्प बेहतर है?

ब्राजील के लिए दोनों विमानों में अपनी विशेषताएं हैं:

JF-17 ब्लॉक-III पाकिस्तान का एक किफायती और बहु-कार्यात्मक विकल्प है, जो सीमित बजट वाले देशों के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है. इसका रडार और फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम इसे एक प्रभावी लड़ाकू विमान बनाते हैं.

तेजस Mk1A तकनीकी दृष्टि से बेहतर है, खासकर इसकी रडार क्रॉस-सेक्शन, हथियार क्षमता और उड़ान क्षमता के मामले में. हालांकि, इसकी कीमत थोड़ी ज्यादा है, लेकिन यह अधिक आधुनिक और उच्च तकनीकी स्तर का विमान है.

अब यह ब्राजील पर निर्भर करता है कि वह अपनी आवश्यकताओं के हिसाब से किसे चुने. यदि उसे एक सस्ता और बहु-उपयोगी विमान चाहिए, तो JF-17 अच्छा विकल्प हो सकता है. लेकिन अगर ब्राजील अधिक आधुनिक और उच्च तकनीकी क्षमता वाला विमान चाहता है, तो तेजस Mk1A का चयन बेहतर होगा.

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