Hero Splendor या Honda Activa... GST कट से कौन-सी टू-व्हीलर हुई ज्यादा किफायती? जानें डिटेल
होंडा एक्टिवा 6G में 109.51cc का रिफाइंड इंजन है, जो 7.79 PS मैक्स पावर और 8.84 Nm पीक टॉर्क देता है – कंपनी का दावा 50 किमी/लीटर माइलेज का, जो शहर की ट्रैफिक में रियल-लाइफ परफॉर्म करता है.
आगामी 22 सितंबर से दोपहिया वाहनों पर जीएसटी 28% से घटकर 18% हो जाएगी, जिससे आपकी ड्रीम राइड जेब पर कम बोझ डालेगी. अगर आप किफायती कम्यूटर की तलाश में हैं, तो हीरो स्प्लेंडर प्लस की मजबूत पकड़ या होंडा एक्टिवा की आसान सवारी कौन सा चॉइस ज्यादा स्मार्ट होगा?
कीमतों में सस्ते का स्वाद
हीरो मोटोकॉर्प ने कन्फर्म किया है कि स्प्लेंडर प्लस पर जीएसटी कटौती के बाद 6,200 से 7,900 रुपये तक की कटौती हो सकती है, जिससे इसकी एक्स-शोरूम कीमत 80,000 रुपये से शुरू होकर और सस्ती हो जाएगी. वहीं, होंडा ने एक्टिवा 6G पर 7,874 रुपये की छूट की घोषणा की है, और कुछ वेरिएंट्स पर यह 18,887 रुपये तक पहुंच सकती है – बेस मॉडल अब 81,000 रुपये के आसपास मिलेगा. अगर बजट 80 हजार के नीचे है, स्प्लेंडर की एंट्री आसान; लेकिन फैमिली यूज के लिए एक्टिवा की वैल्यू ज्यादा चमकती है. कुल मिलाकर, दोनों पर 10% तक की बचत – लेकिन एक्टिवा का मैक्सिमम डिस्काउंट इसे थोड़ा आगे धकेलता है.
स्प्लेंडर का इंजन जादू
स्प्लेंडर प्लस तो कम्यूटर बाइक्स का बादशाह है, जो 70-80 किमी/लीटर का जबरदस्त माइलेज देता है. इसमें एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर OHC इंजन है, जो 8,000 आरपीएम पर 5.9 kW पावर और 6,000 आरपीएम पर 8.05 Nm टॉर्क उगलता है. प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ यह बाइक लंबी सवारी के लिए परफेक्ट है – ग्रामीण रोड्स पर इसकी रग्ड बिल्ड और लो मेंटेनेंस कॉस्ट (सालाना 2,000-3,000 रुपये) इसे बजट यूजर्स का फेवरेट बनाती है. अगर आप हाईवे पर पैसे बचाना चाहते हैं, तो स्प्लेंडर का इंजन आपका बेस्ट बडीगार्ड है.
एक्टिवा का स्मार्ट पावरपैक
होंडा एक्टिवा 6G में 109.51cc का रिफाइंड इंजन है, जो 7.79 PS मैक्स पावर और 8.84 Nm पीक टॉर्क देता है – कंपनी का दावा 50 किमी/लीटर माइलेज का, जो शहर की ट्रैफिक में रियल-लाइफ परफॉर्म करता है. ड्रम ब्रेक्स, 109 किग्रा का हल्का वजन, और ESP तकनीक इसे सेफ राइड बनाती है. फीचर्स की बात करें तो एनालॉग स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, पैसेंजर फुटरेस्ट, शटर लॉक, और 5.3 लीटर का फ्यूल टैंक – सब कुछ फैमिली और महिलाओं के लिए थॉटफुल. टीवीएस जूपिटर या सुजुकी एक्सेस से मुकाबला करते हुए यह स्कूटर स्टोरेज स्पेस और आसान हैंडलिंग से जीतता है शहर की गलियों में इसकी स्मूथनेस बेजोड़ है.
फाइनल वर्डिक्ट
जीएसटी कटौती ने दोनों को सस्ता बना दिया है, लेकिन स्प्लेंडर लो कॉस्ट और हाई माइलेज के लिए आइडियल है खासकर सोलो राइडर्स या ग्रामीण यूजर्स के लिए. वहीं, एक्टिवा कम्फर्ट, फीचर्स और फैमिली फ्रेंडली वाइब से आगे है, भले ही मेंटेनेंस थोड़ा ज्यादा (3,000-4,000 रुपये सालाना) हो. अगर डेली कम्यूट 50 किमी से कम है, एक्टिवा लोन्ग-टर्म वैल्यू देगी; लंबी दूरी? स्प्लेंडर. अंत में, 22 सितंबर का इंतजार करें ये छूट आपकी गैरेज को नई रंगत देगी.
ये भी पढ़ें: अब पेट्रोल का झंझट खत्म! ₹90,000 से कम में आया दमदार इलेक्ट्रिक स्कूटर, जानें खासियत
आगामी 22 सितंबर से दोपहिया वाहनों पर जीएसटी 28% से घटकर 18% हो जाएगी, जिससे आपकी ड्रीम राइड जेब पर कम बोझ डालेगी. अगर आप किफायती कम्यूटर की तलाश में हैं, तो हीरो स्प्लेंडर प्लस की मजबूत पकड़ या होंडा एक्टिवा की आसान सवारी कौन सा चॉइस ज्यादा स्मार्ट होगा?
कीमतों में सस्ते का स्वाद
हीरो मोटोकॉर्प ने कन्फर्म किया है कि स्प्लेंडर प्लस पर जीएसटी कटौती के बाद 6,200 से 7,900 रुपये तक की कटौती हो सकती है, जिससे इसकी एक्स-शोरूम कीमत 80,000 रुपये से शुरू होकर और सस्ती हो जाएगी. वहीं, होंडा ने एक्टिवा 6G पर 7,874 रुपये की छूट की घोषणा की है, और कुछ वेरिएंट्स पर यह 18,887 रुपये तक पहुंच सकती है – बेस मॉडल अब 81,000 रुपये के आसपास मिलेगा. अगर बजट 80 हजार के नीचे है, स्प्लेंडर की एंट्री आसान; लेकिन फैमिली यूज के लिए एक्टिवा की वैल्यू ज्यादा चमकती है. कुल मिलाकर, दोनों पर 10% तक की बचत – लेकिन एक्टिवा का मैक्सिमम डिस्काउंट इसे थोड़ा आगे धकेलता है.
स्प्लेंडर का इंजन जादू
स्प्लेंडर प्लस तो कम्यूटर बाइक्स का बादशाह है, जो 70-80 किमी/लीटर का जबरदस्त माइलेज देता है. इसमें एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर OHC इंजन है, जो 8,000 आरपीएम पर 5.9 kW पावर और 6,000 आरपीएम पर 8.05 Nm टॉर्क उगलता है. प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ यह बाइक लंबी सवारी के लिए परफेक्ट है – ग्रामीण रोड्स पर इसकी रग्ड बिल्ड और लो मेंटेनेंस कॉस्ट (सालाना 2,000-3,000 रुपये) इसे बजट यूजर्स का फेवरेट बनाती है. अगर आप हाईवे पर पैसे बचाना चाहते हैं, तो स्प्लेंडर का इंजन आपका बेस्ट बडीगार्ड है.
एक्टिवा का स्मार्ट पावरपैक
होंडा एक्टिवा 6G में 109.51cc का रिफाइंड इंजन है, जो 7.79 PS मैक्स पावर और 8.84 Nm पीक टॉर्क देता है – कंपनी का दावा 50 किमी/लीटर माइलेज का, जो शहर की ट्रैफिक में रियल-लाइफ परफॉर्म करता है. ड्रम ब्रेक्स, 109 किग्रा का हल्का वजन, और ESP तकनीक इसे सेफ राइड बनाती है. फीचर्स की बात करें तो एनालॉग स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, पैसेंजर फुटरेस्ट, शटर लॉक, और 5.3 लीटर का फ्यूल टैंक – सब कुछ फैमिली और महिलाओं के लिए थॉटफुल. टीवीएस जूपिटर या सुजुकी एक्सेस से मुकाबला करते हुए यह स्कूटर स्टोरेज स्पेस और आसान हैंडलिंग से जीतता है शहर की गलियों में इसकी स्मूथनेस बेजोड़ है.
फाइनल वर्डिक्ट
जीएसटी कटौती ने दोनों को सस्ता बना दिया है, लेकिन स्प्लेंडर लो कॉस्ट और हाई माइलेज के लिए आइडियल है खासकर सोलो राइडर्स या ग्रामीण यूजर्स के लिए. वहीं, एक्टिवा कम्फर्ट, फीचर्स और फैमिली फ्रेंडली वाइब से आगे है, भले ही मेंटेनेंस थोड़ा ज्यादा (3,000-4,000 रुपये सालाना) हो. अगर डेली कम्यूट 50 किमी से कम है, एक्टिवा लोन्ग-टर्म वैल्यू देगी; लंबी दूरी? स्प्लेंडर. अंत में, 22 सितंबर का इंतजार करें ये छूट आपकी गैरेज को नई रंगत देगी.
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