अब पेट्रोल का झंझट खत्म! ₹90,000 से कम में आया दमदार इलेक्ट्रिक स्कूटर, जानें खासियत

Ampere Magnus Grand Electric Scooter: इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में Ampere ने एक और धमाकेदार एंट्री की है. Greaves Electric की EV ब्रांच Ampere ने अपना ताजा मॉडल Magnus Grand लॉन्च किया है, जो Magnus रेंज का फ्लैगशिप वेरिएंट है. एक्स-शोरूम कीमत मात्र 89,999 रुपये रखी गई है, जो इसे बजट-फ्रेंडली बनाते हुए भी स्टाइल और परफॉर्मेंस का शानदार कॉम्बिनेशन देता है. यह स्कूटर उन शहरवासी परिवारों के लिए डिजाइन किया गया है, जो पर्यावरण-अनुकूल सवारी के साथ रोजमर्रा की जरूरतों को पूरा करना चाहते हैं. Ola S1X, TVS iQube और Bajaj Chetak जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करते हुए, Magnus Grand EV बाजार में नई ऊर्जा भरने को तैयार है.

प्रीमियम अपग्रेड्स का नया अध्याय

Magnus Neo से करीब 50,000 रुपये महंगा होने के बावजूद, यह मॉडल प्रीमियम फील और एडवांस्ड फीचर्स से लैस है, जो इसे खास बनाते हैं. Ampere ने Magnus सीरीज को मजबूत करने के लिए यह वेरिएंट पेश किया है, ताकि बढ़ती EV मांग के बीच ग्राहकों को विविध विकल्प मिलें. इसमें बेहतर डिजाइन, नए फीचर्स और स्मूथ राइडिंग एक्सपीरियंस का ध्यान रखा गया है, जो इसे एक आकर्षक परिवारिक स्कूटर बनाता है.

फीचर्स जो बनाते हैं इसे स्टैंडआउट

इस स्कूटर में 22 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज है, जो दैनिक सामान रखने के लिए पर्याप्त है. रिवर्स मोड की सुविधा पार्किंग को आसान बनाती है, जबकि तीन राइड मोड—इको, सिटी और पावर—विभिन्न ड्राइविंग कंडीशंस के लिए परफेक्ट हैं. वारंटी भी प्रभावशाली है: स्कूटर पर 3 साल या 30,000 किमी, और बैटरी पर 5 साल या 75,000 किमी. ये फीचर्स न केवल सुविधा देते हैं, बल्कि लंबे समय तक विश्वसनीयता का भरोसा भी जगाते हैं.

कलर ऑप्शंस और स्टाइलिंग

Magnus Grand दो स्टनिंग कलर ऑप्शंस में उपलब्ध है: ओशन ब्लू और माचा ग्रीन, जो जापान की मशहूर ग्रीन टी से प्रेरित है. दोनों कलर्स में कंट्रास्टिंग एक्सेंट और ग्राफिक्स हैं, जो स्कूटर को मॉडर्न लुक प्रदान करते हैं. इसके अलावा, भूरा क्विल्टेड सीट कवर, रिवाइज्ड सिल्वर ग्रैब रेल, और गोल्ड बैजिंग एप्रन व साइड पैनल्स पर इसे प्रीमियम टच देते हैं. Neo की तुलना में ये बदलाव स्कूटर को अधिक स्टाइलिश और आरामदायक बनाते हैं, जो इसे सड़कों पर हेड-टर्नर बना देगा.

बैटरी और मोटर

स्कूटर में 2.3 kWh का रिमूवेबल LFP (लिथियम फॉस्फेट) बैटरी पैक लगा है, जो सुरक्षित और लंबे जीवन वाली टेक्नोलॉजी है. यह बैटरी 1.5 kW नॉमिनल और 2.4 kW पीक पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर को सपोर्ट करती है. LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल बेहतर विजिबिलिटी और ऑप्शनल कनेक्टिविटी प्रदान करता है, जो राइड को स्मार्ट बनाता है. मैकेनिकल सेटअप Neo जैसा ही है, लेकिन LFP बैटरी भारत के विविध मौसमों में स्थिरता सुनिश्चित करती है.

रेंज और स्पीड

कंपनी का दावा है कि IDC रेंज 118 किमी है, जबकि रियल-वर्ल्ड में इको मोड पर 80-95 किमी मिल सकती है. टॉप स्पीड 65 किमी/घंटा है, और 0-40 किमी/घंटा का एक्सीलरेशन मात्र 6.5 सेकंड में हो जाता है. 7.5A चार्जर से फुल चार्ज 5-6 घंटे लेता है, जो दैनिक कम्यूटर्स के लिए सुविधाजनक है. यह रेंज और स्पीड का बैलेंस इसे शहर की सड़कों पर एक विश्वसनीय साथी बनाता है.

ब्रेकिंग और चेसिस

चेसिस में कोई बड़ा बदलाव नहीं है स्टील ट्यूब फ्रेम, टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क, ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर्स और 12-इंच स्टील व्हील्स 90 सेक्शन टायर्स के साथ. ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट व रियर ड्रम ब्रेक के साथ CBS (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) है, जो सुरक्षित स्टॉपिंग सुनिश्चित करता है. वजन 108 किलोग्राम रखा गया है, जो हैंडलिंग को आसान बनाता है. ये एलिमेंट्स स्कूटर को मजबूत और परिवार-अनुकूल रखते हैं.

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