अहमदाबाद विमान हादसा, फ्यूल सप्लाई बंद करने की घटना और जांच में नए खुलासे

    पिछले महीने अहमदाबाद में एयर इंडिया का विमान हादसे का शिकार हुआ, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई. इस दर्दनाक दुर्घटना की गुत्थी सुलझाने के लिए चल रही जांच में कुछ अहम तथ्य सामने आए हैं, जिनसे इस घटना के कारणों को लेकर नई जानकारी मिल रही है.

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    पिछले महीने अहमदाबाद में एयर इंडिया का विमान हादसे का शिकार हुआ, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई. इस दर्दनाक दुर्घटना की गुत्थी सुलझाने के लिए चल रही जांच में कुछ अहम तथ्य सामने आए हैं, जिनसे इस घटना के कारणों को लेकर नई जानकारी मिल रही है. अमेरिकी अखबार द वॉल स्ट्रीट जर्नल ने हाल ही में कॉकपिट की रिकॉर्डिंग के आधार पर कुछ दावे किए हैं, जो इस हादसे को समझने में अहम साबित हो सकते हैं.

    कॉकपिट की रिकॉर्डिंग में क्या आया सामने?

    ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डिंग में किए गए निरीक्षण से पता चला है कि टेकऑफ के तुरंत बाद विमान के दोनों इंजन के फ्यूल सप्लाई को बंद कर दिया गया था. रिपोर्ट के अनुसार, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने अमेरिकी अधिकारियों के हवाले से बताया कि यह घटना पूरी तरह से मानवीय गतिविधि का परिणाम थी, जब कैप्टन ने दोनों इंजन के फ्यूल स्विच को बंद कर दिया. यह खुलासा अब जांच का सबसे अहम हिस्सा बन चुका है, क्योंकि यह सवाल उठता है कि विमान के फ्यूल सप्लाई को बंद क्यों किया गया? क्या यह एक जानबूझकर किया गया कदम था, या फिर किसी गलती का नतीजा था?

    पायलटों की मानसिक स्थिति: शांति बनाम घबराहट

    ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डिंग से पायलटों की मानसिक स्थिति का भी पता चला है. रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉकपिट में एक तरफ तो कैप्टन शांत और संयमित थे, जबकि दूसरी तरफ फर्स्ट ऑफिसर घबराए हुए थे. घटना के दौरान फर्स्ट ऑफिसर ने हैरानी जाहिर की और फिर पैनिक में आ गए, जबकि कैप्टन की ओर से कोई तनाव या घबराहट नहीं दिखाई दी. यह स्थिति कॉकपिट में निर्णय लेने के तरीके को समझने में मदद करती है, जहां एक पायलट शांत और अनुभवपूर्ण था, और दूसरा घबराया हुआ.

    कैप्टन के खिलाफ क्या संकेत मिल रहे हैं?

    हालांकि, एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की शुरुआती रिपोर्ट में किसी पायलट को दोषी नहीं ठहराया गया है, लेकिन वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के मुताबिक, अमेरिकी जांचकर्ताओं ने यह संकेत दिया है कि फ्यूल स्विच बंद करने का आदेश कैप्टन ने ही दिया था. एएआईबी रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि एक पायलट ने पूछा कि स्विच क्यों बंद किया गया, लेकिन दूसरे पायलट ने ऐसा करने से इनकार किया.

    स्विच के मूवमेंट को लेकर सवाल

    जांचकर्ताओं ने स्विच की मूवमेंट और टाइमिंग पर भी ध्यान दिया है. रिपोर्ट में कहा गया है कि स्विच को बेहद तेजी से घुमाया गया और सिर्फ 10 सेकेंड के अंदर दोनों स्विच को फिर से ऑन कर दिया गया. यह पैटर्न सवाल उठाता है कि क्या यह सब जानबूझकर किया गया या फिर यह एक दुर्घटना थी? क्या पायलट ने बिना सोचे-समझे या बिना जानबूझकर यह कदम उठाया?

    अमेरिकी अधिकारियों की क्रिमिनल जांच की संभावना

    वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि अमेरिकी अधिकारी अब इस घटना की जांच के एक नए दृष्टिकोण से कर रहे हैं. उनका मानना है कि अगर यह हादसा अमेरिकी धरती पर हुआ होता तो इसे आपराधिक मामला मानते हुए जांच की जाती. रिपोर्ट में कहा गया है कि अमेरिकी अधिकारी अब इस हादसे को आपराधिक मामले के रूप में देख रहे हैं और इसकी जांच की दिशा में सक्रिय हो सकते हैं.

    क्या इस हादसे में कोई अपराध था?

    अब तक की रिपोर्ट्स से यह तो साफ है कि हादसा किसी न किसी मानवीय भूल या गलती के कारण हुआ है, लेकिन क्या यह जानबूझकर किया गया कदम था? क्या इसमें कोई साजिश या अपराध था? यह सवाल अभी भी जांच के दायरे में हैं और आगामी दिनों में इससे जुड़ी और भी जानकारी सामने आ सकती है.

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