भारत में एक ऐसी रेलवे परियोजना पर काम करने की योजना है, जो पूरी होने पर दुनिया में नया रिकॉर्ड बना सकती है. इस परियोजना के तहत हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर से लद्दाख के लेह तक रेललाइन बिछाई जाएगी. करीब 489 किलोमीटर लंबी इस रेललाइन पर समुद्र तल से 17,244 फीट की ऊंचाई पर रेलवे स्टेशन बनाने का प्रस्ताव है. अगर यह योजना पूरी होती है तो भारत के नाम दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे स्टेशन का रिकॉर्ड दर्ज हो जाएगा.
यह स्टेशन लद्दाख में तंगलांग ला दर्रे के पास टेंगला में बनाया जा सकता है. इसकी ऊंचाई करीब 5,256 मीटर यानी 17,244 फीट होगी. फिलहाल दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे स्टेशन का रिकॉर्ड चीन के तंगगुला रेलवे स्टेशन के नाम है. यह समुद्र तल से करीब 5,068 मीटर यानी 16,627 फीट की ऊंचाई पर स्थित है. इस तरह भारत का प्रस्तावित स्टेशन चीन के मौजूदा रिकॉर्ड से करीब 188 मीटर ऊंचा होगा.
क्या है बिलासपुर-मनाली-लेह रेललाइन का पूरा प्लान?
बिलासपुर-मनाली-लेह रेललाइन हिमालय के दुर्गम इलाकों को रेल नेटवर्क से जोड़ने की एक बड़ी योजना है. इसके तहत हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर से मनाली होते हुए लद्दाख के लेह तक ट्रेन पहुंचाने की तैयारी है. इस पूरे रेल कॉरिडोर की लंबाई करीब 489 किलोमीटर होगी. इसमें 62 सुरंगें बनाने का प्रस्ताव है.
इस रेललाइन के बनने से हिमाचल प्रदेश और लद्दाख के कई ऐसे इलाकों तक पहुंच आसान हो जाएगी, जहां फिलहाल सड़क के जरिए सफर करना काफी मुश्किल है. खासकर सर्दियों में भारी बर्फबारी और खराब मौसम के कारण कई सड़क मार्ग बंद हो जाते हैं. ऐसे में रेल संपर्क लोगों के लिए बड़ी राहत बन सकता है.
इस परियोजना से स्थानीय लोगों के अलावा पर्यटकों और सेना को भी फायदा मिलने की उम्मीद है. लेह और आसपास के सीमावर्ती इलाकों तक रेल नेटवर्क पहुंचने से सेना की आवाजाही और जरूरी सामान पहुंचाने में भी मदद मिल सकती है.
चीन का कौन सा रिकॉर्ड तोड़ेगा भारत?
अभी दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन चीन में है. तंगगुला रेलवे स्टेशन छिंगहाई-तिब्बत रेलवे लाइन पर स्थित है. समुद्र तल से इसकी ऊंचाई करीब 5,068 मीटर है.
वहीं, भारत में प्रस्तावित टेंगला रेलवे स्टेशन को 5,256 मीटर की ऊंचाई पर बनाने की योजना है. यानी यह चीन के स्टेशन से करीब 188 मीटर ज्यादा ऊंचाई पर होगा. अगर इसका निर्माण प्रस्ताव के मुताबिक पूरा होता है तो भारत दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन बनाने वाला देश बन जाएगा.
1.31 लाख करोड़ रुपये आएगी लागत
इस पूरी रेल परियोजना पर करीब 1.31 लाख करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है. रेल मंत्रालय की ओर से बिलासपुर-मनाली-लेह रेललाइन का सर्वे पूरा किया जा चुका है. इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट यानी DPR भी तैयार हो गई है.
हालांकि, DPR तैयार होने का मतलब यह नहीं है कि परियोजना को निर्माण की अंतिम मंजूरी मिल गई है. अभी इसे आगे बढ़ाने के लिए जरूरी सरकारी मंजूरियों का इंतजार है. मंजूरी मिलने के बाद ही निर्माण कार्य शुरू करने का रास्ता साफ होगा.
पहाड़ों में रेललाइन बनाना क्यों है मुश्किल?
हिमालय में रेललाइन बनाना आसान काम नहीं है. यहां ऊंचे पहाड़, गहरी घाटियां, बर्फबारी और बेहद कम तापमान जैसी कई चुनौतियां हैं. इतनी ऊंचाई पर रेलवे स्टेशन और पटरियां बनाने के लिए खास तकनीक और मजबूत निर्माण व्यवस्था की जरूरत होगी.
इसके अलावा, 62 सुरंगों का निर्माण भी इस परियोजना को काफी चुनौतीपूर्ण बनाएगा. इस पर आने वाला खर्च, निर्माण में लगने वाला समय और पर्यावरण से जुड़े पहलुओं का भी ध्यान रखना होगा.
फिलहाल बिलासपुर-मनाली-लेह रेललाइन प्रस्तावित परियोजना है. इसका सर्वे और DPR तैयार हो चुकी है, लेकिन निर्माण के लिए अंतिम मंजूरी मिलना बाकी है. अगर यह योजना मंजूर होकर पूरी होती है तो लेह तक ट्रेन पहुंचने के साथ भारत दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन बनाने का रिकॉर्ड भी अपने नाम कर सकता है.
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